Nouvelle réglementation 2019:

Nos ULM passent à 525 Kg (parachute) pour 109 CH !

Caractéristiques
Un uLm multiaxe est un aéronef monomoteur à hélice sustenté par une voilure fixe.
Un uLm de classe 3 multiaxe répond aux conditions techniques suivantes :
● La puissance maximale est inférieure ou égale à 65 kW pour un monoplace et à 80 kW pour un biplace
● La masse maximale est inférieure ou égale à 330 kg pour un monoplace et à 500 kg pour un biplace ; ces masses peuvent être
augmentées de 15 kg dans le cas d’un ULM multiaxe monoplace équipé d’un parachute de secours ou de 25 kg dans le cas d’un
ULM multiaxe biplace équipé d’un parachute de secours, et de 30 kg dans le cas d’un ULM multiaxe monoplace destiné à être
exploité sur l’eau ou de 45 kg dans le cas d’un ULM multiaxe biplace destiné à être exploité sur l’eau
●
La vitesse VS0 ne dépasse pas 38 nœuds (70 km/h) en vitesse conventionnelle (Vc)

Elèves et nouveaux brevetés:

• Toutes les informations relatives aux épreuves, inscriptions et calendrier.
• Déclaration/attestation de début de formation à un brevet et une licence de navigant – ULM -
• Liste des documents à fournir en vue de la délivrance du brevet et licence de pilote ULM                --- CLIQUEZ ICI---

Utilisation de la radio

Présentation par Jean-Pierre MORIZET

Télécharger le fichier ci dessous:

SOMMAIRE:

-Objectifs de la radio

-Cadre réglementaire

-Qualification radio programme

-Équipements radio d'un ULM

-Principe des radio-communications

-Éléments constitutifs

-Exemples de modèles

-Fonctionnement radio

-Portée liaison radio

-Qualité liaison radio

-Les fonctions sur une radio

-INTERCOM

-Le transpondeur

-Balise de détresse

Voir également la vidéo sécurité FFPLUM: La panne au décollage.

Document de POUCHES,

tous connaître sur la carburation.